|
|
| 技术说明： |
 |
基本原理
涡轮增压器是利用从发动机排出的废气，气流经排气管引入涡轮壳，经涡轮壳的无叶喷嘴使废气加速，吹动径流式涡轮叶轮使涡轮转子高速旋转，废气能量在涡轮中转化成机械功输出，废气膨胀至接近大气压，再经涡轮壳从发动机消声器排出。
增压器的压气机叶轮与涡轮同轴，由涡轮叶轮带动它高速旋转，经过空气滤清器将空气吸进，进入压气机叶轮，由于离心力的作用，空气从叶轮流出。压气机叶轮对空气作功，使空气具有一定的压力升高和速度，当空气流过压气机壳的扩压器及集气流道时，将空气的速度能逐渐变成压力能，使空气压力进一步升高，通过进气管道进入发动机气缸中。
这样，使发动机排出的废气能量有效地被涡轮增压器所利用，使发动机有更多的充气量，改善了它的燃烧工作过程，提高了发动机输出功率与经济性。
在高原地区使用时，由于空气稀薄(气压低)，自然吸气的发动机功率损耗大，发动机采用涡轮增压，在燃烧过程中就增加了氧气含量，从而获得功率补偿。
增压器的功能：强劲、省油、环保
旁通式增压器能提高发动机低速扭矩，当增压压力超过某预定值时，旁通阀打开将部分废气直接排掉，使发动机气缸内的压力处于规定范围内，保证发动机良好性能。
注意事项
·检查：拆除所有包装、保护盖，检查随机附件，保存产品合格证。发现放气阀或其它零件变形应立即返回经销商。
·不要把放气阀部件当作搬运把手，不得擅自调节增压器上旁通阀连接部件。
·增压器的检查、拆除及更换，必须在发动机停机冷却后才能进行，工作过程中不能启动发动机，以免造成人员伤害。
·进入增压器的机油品质(质量、级别和洁净)是提高增压器使用寿命的关键。机油至少应是40CD级以上。
·非公司授权维修人员不得拆装，改动增压器。
更换增压器
·安装和拆卸涡轮增压器时必须防止任何异物进入增压器或发动机的进、排气系统内。更换增压器的同时，必须更换空滤及机滤。新机滤安装前先要注满清洁机油。
·检查并确保发动机进、排气管路清洁无杂物；增压器进、回油管路清洁通畅。
·必须对增压器进行预润滑。连接增压器进油管之前，在增压器进油口加注干净机油，使增压器轴承系统充满机油，可避免增压器早期磨损。
·各连接处须紧固并密封，否则将引起异音及漏油。
注：根据我公司长期的服务经验，更换增压器时，最好清洗一下发动机，这可以大大延长增压器的使用寿命。
正确使用
·发动机启动后不要立即加负荷，应怠速3~5min,以保证增压器的良好润滑；发动机关闭前也应怠速3-5min，使增压器转速和发动机排气系统温度下降，防止发生回热、机油结焦、轴承烧损，经常性的不正确使用会使增压器提前损坏。
·应注意怠速时间不宜过长(一般不超过20min)，过长则容易造成压气机端漏油。
·增压器使用时必须保证发动机主油道进油压力在2~4Kg /cm2，绝对不允许增压器缺油运行。
·严禁发动机“加速-熄火-空档滑行” 的操作，以免造成增压器缺油。
定期保养
·定期检查各连接部位是否松动、漏气、漏油；漏气将导致啸叫异音。
·保证回油管道畅通，回油不畅将导致增压器假性漏油。
·经常清洁空滤器，并按发动机生产厂要求定期更换，否则将导致增压器漏油。当发动机长期停放(一周以上)，在重新使用前必须拆下增压器进油管，在进油口加注机油并转动叶轮润滑轴承。
·发动机每工作150小时左右，应更换机油、机油滤清器。 ·定期(一般8000Km)检查增压器的径向/轴向间隙，检查时发动机应处于停机状态以免造成人员伤害；拆开增压器进气管，轴向拉动，间隙大于0.15mm时；径向推动，叶轮与压壳最小间隙小于0.1毫米时，则必须找专业人员维修，以免扩大损失。 |
故障现象
故障原因 |
发动机功率下降 |
排气冒黑烟 |
排气冒蓝烟 |
油耗高 |
增压器噪音 |
增压器周期性声音（压气机喘端） |
压气机端密封环漏油 |
涡轮端密封环漏油 |
故障现象
解决方法 |
空气滤清器沾污 |
· |
· |
· |
· |
|
|
· |
|
清洗或更换，按照发动机制造商要求 |
压气机吸气流道堵塞 |
· |
· |
· |
· |
· |
· |
· |
|
清除阻塞物，按要求更换损坏的管道 |
从压气机到发动机进气管空气流道堵塞 |
· |
· |
|
|
· |
|
|
|
同上 |
发动机进气管堵塞 |
· |
· |
|
|
· |
|
|
|
参照发动机厂家的手册，清除阻塞物 |
从空滤器到压气机接合处漏气 |
|
|
|
|
· |
|
|
|
更换密封圈，垫片或拧紧夹箍 |
从压气机到进气管漏气 |
· |
· |
· |
· |
· |
|
|
|
同上 |
进气管到发动机间漏气 |
· |
· |
· |
· |
· |
|
|
|
参照发动机厂家的手册，更换密封垫片或拧紧夹箍 |
排气管中有异物（来自发动机） |
· |
· |
· |
· |
· |
|
· |
|
去除异物，参照发动机厂家的手册 |
排气系统阻塞 |
· |
· |
|
|
|
|
· |
|
去除阻塞物，按要求更换受损零件 |
排气管破裂，垫片破损或失踪 |
· |
· |
|
|
· |
|
|
|
参照发动机厂家的手册，更换垫片或受损零件 |
涡轮进气和排气管连接处漏气 |
· |
· |
|
|
· |
|
|
|
更换垫片，或旋紧紧固件 |
涡轮出口后的管道内漏气 |
|
|
|
|
· |
|
|
|
参照发动机厂家的手册，进行修理 |
增压器回油管阻塞 |
|
|
· |
· |
|
|
· |
· |
去除阻塞物，或更换受损零件 |
发动机曲轴箱喉口阻塞 |
|
|
|
· |
|
|
· |
· |
参照发动机厂的手册，去除阻塞物 |
增压器中间壳润滑油结焦和有油垢 |
|
|
· |
· |
|
|
· |
· |
更换发动机机油和机油滤清器，必须时大修或更换增压器 |
燃油喷射泵或喷射器设置不当 |
· |
· |
|
|
|
|
|
|
参照发动机厂家的手册，更换或调整受损零件 |
发动机阀门定时不正确 |
· |
· |
|
|
|
|
|
|
参照发动机厂家的手册，有关正确定时部分，进行调整 |
发动机活塞环或衬套磨损 |
· |
· |
· |
· |
|
|
· |
· |
参照发动机厂家的手册，按要求进行修理 |
进排气门和/或活塞烧焦 |
· |
· |
· |
· |
· |
|
· |
· |
同上 |
压气机叶轮和/或扩压器叶片沾污 |
· |
· |
· |
· |
· |
|
· |
· |
送特约增压器维修站清洗 |
| 增压器损坏 |
· |
· |
· |
· |
· |
|
· |
· |
找出损坏原因并纠正，必要时修理或更换增压器 |
|
|
| 版权所有：上海铁达增压器有限公司 全程技术支持：升特科技 |
|
|
